La decisione di riaprire le attività può sembrare solo politica o sanitaria, ma ha anche aspetti organizzativi alquanto complessi e le aziende si stanno interrogando su “come” farla in modo efficace. Quale è il feedback dopo due mesi di smart-working forzato? Come è andata la produttività? Come è cambiato il bilanciamento tra vita lavorativa e … More #PVM: Post-Virus Mobility
Nessuna sorpresa nei dati terrificanti delle immatricolazioni di Aprile: il mercato è crollato del 97,5% consegnando solo la manciata di vetture che non richiedevano la disponibilità dei concessionari, chiusi per tutto il mese. Tra questa manciata di vetture spiccano le 366 Renault Zoe che solo per un soffio non porta via alla Fit Panda l’onore … More Immatricolazioni Aprile 2020
[Guest post – autore: Simone Morales] Pubblico la mia esperienza avuta nell’aprile 2020, durante l’aggiornamento del firmware su una Hyundai 64 kWh Excellence. Premetto che ogni aggiornamento del software, l’ho sempre fatto in maniera autonoma: non sono un guru dell’informatica ma un normale utente medio. A fine marzo, esce l’ultimo aggiornamento per mappe e software … More Blocco sistema infotainment Kona
Qualche settimana fa ho illustrato perché ritengo che i produttori di automobili non faranno marcia indietro sulla transizione all’elettrico. Oggi, approfittando dell’uscita dello studio di Wood Mackenzie (*) che prevede un calo delle vendite mondiale del 43% per le auto elettriche (per i non anglofoni, mi segnalano che ne dà conto ANSA qui) vorrei illustrare … More Vendite auto elettriche: nessun calo, anzi…
Questo articolo è tratto dall’eccellente articolo “Degrading demystified” pubblicato su LinkedIn il 6 Aprile 2020 da Siddhesh Gosavi, cui va il mio ringraziamento. Il degrado di una cella agli ioni di litio è un processo irreversibile cui la cella va incontro indipendentemente dal fatto che sia in carica, in scarica o a riposo. Questo articolo … More Il degrado spiegato
Come tutti, anche noi di OneWedge stiamo proseguendo in telelavoro le nostre attività. Come tutte le start-up per noi è un po’ più facile: certo dobbiamo fare i conti con i soldi che finiscono, ma la nostra struttura è estremamente leggera e siamo abituati a condizioni “estreme”. Ci siamo domandati se fosse ragionevole o rispettoso … More Ha senso continuare?
Inevitabile, dopo un mese come quello di marzo appena conclusosi spolverare la boccia di cristallo per ragionare su cosa potrebbe succedere ora. Il settore Automotive vale circa 150 miliardi di euro l’anno, ovvero grosso modo l’8% del PIL; ogni mese di stop vale mezzo punto abbondante di PIL, probabilmente vicino al punto con l’indotto. Probabilmente … More E ora?
Non sorprende l’arresto quasi totale del mercato auto nel corso di marzo: dai primi del mese sono stati infatti chiusi concessionari ed autosaloni. Il -85% fatto registrare annega ogni considerazione sulla dinamica delle singole motorizzazioni e colpisce indistintamente tutti i segmenti e le categorie. Nel disastro generale si salvano (anche grazie ai piccoli numeri) le … More Immatricolazioni: marzo 2020
ITALIAN Early morning wake-up call, today: I must be in Rivoli, near Torino) for a meeting and must leave in the wee hours. Google says I must drive for about 177 kilometers: leaving from Pavia I will hop on the A7 and from there westward on the A4 avoiding the rush hour on the Milano … More Why should everybody use Power Cruise Control
ENGLISH Sveglia presto, stamattina: devo essere a Rivoli, nei dintorni di Torino per un appuntamento e devo partire di buon’ora. Google mi dice che devo fare circa 177 km: partendo da Pavia evito la tangenziale di Milano, mi infilo sulla A7 e da lì sulla A4; purtroppo il traffico del mattino è imprevedibile e mi … More Perché tutti dovrebbero avere Power Cruise Control
