Son stati resi oggi pubblici i piani di ristrutturazione di Ford in Europa . in questo articolo, un dettagliato resoconto di chiusure, dismissioni e licenziamenti. Una “cura da cavallo” dolorosa ma necessaria per liberare le risorse finanziarie immense che dovranno supportare la migrazione alla nuova mobilità che, per la prima volta nella storia del settore, … More #ADX al lavoro (2)
È questa una variazione su un tema che abbiamo già trattato, quello dell’energia, con l’aggiunta di un dettaglio interessante: sembrerebbe che chi ha finora negato che esista una emergenza clima sia diventato “più lealista del Re” ! Al 2050 il cambiamento climatico porterà a un aumento del consumo di energia per il raffreddamento degli ambienti … More Criticare la critica: i catastrofisti dell’energia
Credo sia evidente che in questo momento la maggioranza dei media non sia schierata a favore della mobilità elettrica per un insieme di motivi: non la conosce mentre – almeno un po’ – conosce le mobilità termica è contigua al tema dell’ecologia, politicamente divisivo è nuova ed, in quanto tale, andrebbe studiata ma non tutti … More Communications judo
Per chi vuole vigilare su imprecisioni o vere e proprie idiozie messe in giro dalla stampa, dato che poi sono sempre le stesse cose, ho creato un articolo per ciascuna bufala, con tutti i dati del caso.: bufale sull’energia (generata col carbone, non ce n’è abbastanza, manca la potenza): http://bit.ly/OWB_energy bufale sulle batterie (metalli rari, … More De-bunking elettrico (*)
È la volta di Sergio Luciano, che dalle pagine di Italia Oggi sentenzia: Oggi l’elettricità nel mondo è prodotta all’80% da fonti fossili. Nel 2040 forse (ammesso e non concesso che i grandi paesi energivori siano super-bravi) scenderemo al 60%. Ma il 60% di produzione elettrica da fonti fossili del 2040 (in un pianeta che … More Pessimo articolo #3
Appare oggi sulle pagine del Giornale un articolo firmato da Pier Luigi del Viscovo nel quale egli in soldoni sostiene l’inutilità, da punto di vista del cambiamento climatico, di imporre la transizione all’elettrico all’industria automobilistica europea. Questo significa prendere lucciole per lanterne o essere in malafede. Siccome la seconda ipotesi sarebbe antipatica nei confronti dell’Autore, … More Un (altro) pessimo articolo
Le immatricolazioni di questo mese di Maggio sono importanti perché danno la misura di un mese libero da effetti accumulati in precedenza e illustrano dunque un andamento del mercato molto più vicino a quello naturale. Immatricolazioni Le immatricolazioni segnano il passo (relativamente parlando) con 1.167 unità elettriche nel mese di Maggio, che rappresentano un incremento … More Immatricolazioni maggio 2019
In epoca di “fake news” non dobbiamo dimenticarci mai che questa fattispecie che tanti problemi crea al dialogo politico odierno NON È stata inventata dalla propaganda dei giorni nostri. Un amico mi passa un ritaglio che m’era sfuggito, nonostante sia piuttosto importante (occupa circa un quarto della pagina), firmato da Paolo Artemi pubblicato il 27 … More Un pessimo articolo
With the official proposal out for a merger between FCA and Renault the aggregation game has officially kicked off, driven by the need to support the massive capital requirements needed for the transition to the digital car. When we discussed the radicality of ADX we concluded that digital cars may be starkly different from analog … More ADX @work
ENGLISH Con la proposta ufficiale di fusione tra FCA e Renault è iniziato il domino delle aggregazioni, motivate dalla necessità di supportare i massicci investimenti necessari alla transizione all’automobile digitale. Quando abbiamo discusso la radicalità della ADX siamo arrivati alla conclusione che le automobili digitali avrebbero potuto essere molto diverse da quelle analogiche, e oggi … More La ADX al lavoro
