Immatricolazioni Luglio 2021

Un po’ in ritardo causa vacanze. Un mese di luglio non brillante per l’auto in Italia, che lascia sul terreno quasi il 28% rispetto a due anni fa e quasi il 20% dall’inizio dell’anno. Vendite in qualche caso più che dimezzate per le motorizzazioni tradizionali compensate in parte dalle immatricolazioni elettriche che, tutte insieme, moltiplicano … More Immatricolazioni Luglio 2021

Immatricolazioni marzo 2021

L’industria automobilistica continua a leccarsi ferite che sarebbero molto più gravi se non esistessero le motorizzazioni a basse emissioni: il -12,4% registrato a marzo sarebbe infatti un terrificante -40% senza il contributo delle varie forme di powertrain elettrificati. All’interno di questo mondo crescono un po’ tutti, ma se le ibride a ciclo chiuso (HEV) quasi … More Immatricolazioni marzo 2021

Lo svantaggio dell’idrogeno (rivisitato)

ENG Qualche giorno fa ho pubblicato un articolo che parlava dello svantaggio in efficienza lamentato dal ciclo dell’H2. Un paio di amici mi hanno fatto notare alcune imprecisioni che meritano una correzione: molti elettrolizzatori NON sono costruiti nelle immediate vicinanze di un campo fotovoltaico o eolico, e dunque è necessario tenere conto anche nel loro … More Lo svantaggio dell’idrogeno (rivisitato)

Lo svantaggio dell’idrogeno

ENG [EDIT: esiste una versione più aggiornata di questo post] È inutile arrabbiarsi: le argomentazioni dei fautori dell’idrogeno per autotrazione fanno acqua da tutte le parti, ma gli interessi in ballo sono colossali e dunque sarà difficile che scompaiano dal nostro radar. Paul Martin spiega molto bene in questo articolo su CleanTechnica perché l’idea che … More Lo svantaggio dell’idrogeno

La crisi che verrà

ENG NOTA [12/10/2021]: per rispondere alle richieste che mi sono pervenute da qualche lettore, mi sono impegnato a cercare di mantenere correnti i dati in questo articolo, aggiornando i grafici con cadenza grosso modo trimestrale (la cadenza con la quale vengono aggiornate le fonti primarie Mi accorgo che gli appassionati di Mobilità Elettrica provano un … More La crisi che verrà

Winter is coming!

Da qualche giorno imperversa il dibattito sulle ragioni che hanno portato Akio Toyoda, il CEO del colosso automobilistico Toyota a rilasciare un’intervista ripresa dai media di tutto il mondo in cui getta dubbi sulla reale sostenibilità delle auto elettriche e bolla la tecnologia come “immatura”. Intervista che curiosamente arriva solo pochi giorni dopo l’annuncio che … More Winter is coming!

Immatricolazioni Novembre 2020

In un altro mese pesante per il mercato dell’auto che perde oltre l’8% rispetto all’anno scorso soprattutto per colpa di benzina (-37%), diesel (-28%) e metano (-31%) solo il comparto elettrificato offre qualche speranza di ripresa, quasi quadruplicando le vendite rispetto all’anno scorso, soprattutto grazie ad un grandissimo exploit delle elettriche pure che immatricolano 4.810 … More Immatricolazioni Novembre 2020

Cosa vogliono i consumatori?

di Luca Kosline, Gianni Catalfamo Qualche giorno fa sono stato coinvolto su LinkedIn in una discussione sulle reali preferenze dei consumatori in fatto di auto: i miei interlocutori sostenevano che le preferenze dei consumatori sono ancora fermamente orientate verso le motorizzazioni termiche. A guardare i numeri questo in effetti è vero: come abbiamo detto tante … More Cosa vogliono i consumatori?