ITA Imagine you have 100 kWh of fully renewable electric energy. What is the best way to use it to displace yourself? Electrolyse water to produce hydrogen. With this amount of energy you can generate about 1,81 kg of hydrogen which, in a fuel cell car will allow you to drive about 178 km Use … More Wasteful hydrogen
ENG Immaginiamo di avere 100 kWh di energia rinnovabile. Qual è il modo più intelligente di usarla per spostarsi? Ci elettrolizzo dell’acqua per produrre idrogeno. Con questa quantità di energia riesco a produrre circa 1,81 kg di idrogeno verde che mi permetteranno di percorrere circa 178 km Ci carico la batteria di una BEV: calcolando … More Idrogeno sprecone
Chi legge queste pagine da più tempo ormai ha capito quanto mi sia stufato di rincorrere la lepre dell’idrogeno, una non-soluzione che ha ancora problemi tecnici che difficilmente saranno risolti entro la prossima decade. Problemi aperti da risolvere in vista di una completa de-carbonizzazione della rete (promessa fondamentale per rendere ancora più significativo il contributo … More Soluzioni concrete a problemi concreti: grid storage
Abbiamo tanto criticato, anche da queste pagine, l’attenzione che i Governi di tutto il mondo stanno tributando all’idrogeno al punto che settimana scorsa un amico mi ha domandato a bruciapelo: “Ma tu come li spenderesti questi soldi ?” che è davvero una buona domanda. Talmente buona che ci ho dovuto pensare su qualche giorno perché, … More Favorire lo sviluppo della Mobilità Elettrica
Ritorna in affanno il mercato auto in Aprile: tralasciando l’inutile confronto con il 2020, le immatricolazioni restano sotto quelle del 2019 di ben il 17%, che diventa un -41% e -53% per le motorizzazioni benzina e diesel rispettivamente (mentre il metano addirittura vende circa 200 vetture in più). Il danno viene parzialmente ammortizzato dalle vetture … More Immatricolazioni Aprile 2021
Ogni mese leggo con interesse l’editoriale che Gian Luca Pellegrini rilancia su LinkedIn. Qualche volta mi capita di essere in disaccordo, e allora glielo segnalo. So benissimo che si tratta di segnalazioni che lasciano il tempo che trovano (lui è il Direttore di Quattoruote, e io… no) ma le faccio con spirito di servizio: se … More Pellegrini e i “poveri consumatori”
Mi rendo conto che le fanfaluche sull’idrogeno stimolino una reazione istintiva da parte della maggior parte di chi a vario titolo si occupa di sostenibilità, portandoli a concentrarsi su quel dibattito. Dobbiamo però ricordare che l’assurdo spreco di denari pubblici non condurrà a breve a risolvere i problemi tecnologici che l’idrogeno oggettivamente ha, mentre l’elettrificazione … More La trappola del “Net zero”
Sappiamo che chi prova l’elettrico raramente (per non dire mai) torna indietro, ma sappiamo anche che chi si avvicina all’elettrico ha in testa moltissimi dubbi e curiosità a cui, purtroppo, spesso le reti di vendita non sono ancora preparate a dar risposte esaurienti. Per colmare questa lacuna nasce il manuale che ho scritto, dove ho … More Diffondere la cultura della guida elettrica
La #PowerRace è stata inventata dall’amico @Leonardo Spacone come sfida tra Gentle(wo)men Drivers alla guida di un mezzo elettrico su un percorso ad anello che passa dalle seguenti 4 tappe: Stazione ENEL X Outlet Village via Marco Biagi (Mantova) Casa dell’Energia (Arezzo) Stazione ENEL X Coop via Amendola (Arezzo) Monumento a San Silvestro (Mantova) Salvo … More #PowerRace – attempt 2
L’industria automobilistica continua a leccarsi ferite che sarebbero molto più gravi se non esistessero le motorizzazioni a basse emissioni: il -12,4% registrato a marzo sarebbe infatti un terrificante -40% senza il contributo delle varie forme di powertrain elettrificati. All’interno di questo mondo crescono un po’ tutti, ma se le ibride a ciclo chiuso (HEV) quasi … More Immatricolazioni marzo 2021
