ITA The grapevine became louder and louder, until it turned out it was right all along: in the 2022 Budget, Italy won’t have any electric cars incentives. Media are finger-pointing Minister Giorgetti as the culprit, and they may be right. I have ALWAYS been opposed to any form of incentive: theoretically the are A Good … More Divorce?
In questo articolo l’autore sottolinea, a mio parere correttamente, l’importanza della componente software nell’evoluzione del prodotto “automobile”. Purtroppo però l’autore non dimostra dimestichezza con la dinamica (anche economica) delle piattaforme digitali e non coglie l’importanza della standardizzazione, che è invece IMHO il principale tratto distintivo del processo di digitalizzazione. La vera competizione sarà quella che … More L’auto digitale: Armageddon o rinascita?
Ne ho già parlato su questo blog, ma all’evento di ieri organizzato a Modena da NiEW, per la prima volta ne ho parlato in pubblico. Siete d’accordo?
Nella mia veste di consulente delle reti di vendita non incaricato (e perciò non pagato né, sospetto, gradito) mi sento in dovere di condividere qualche dritta su come vendere l’auto elettrica giusta al cliente giusto. Questo articolo si inserisce nel solco di altri articoli che ho scritto cercando di descrivere come cambierà il mercato automotive, … More Le regole d’oro per vendere un’auto elettrica
ITA This week newspapers were full of commentary to a table created by ACEA (the European association of automobile manufacturers) reminding the world of how the Automotive sectors represents for Governments the source of a staggering €440B in fiscal revenues. a not-so-subtle prod to “Remember who pays the bills!” and the tone of the articles … More The social cost of the internal combustion engine
ENG I giornali si sono riempiti in questi giorni di articoli che commentano una tabella prodotta da ACEA (l’associazione europea dei produttori di automobili) che ricorda a tutti che il settore Automotive rappresenta per i Governi un enorme introito fiscale: 440 miliardi di euro l’anno. come a dire: “Non scordatevi di chi vi paga lo … More Il costo sociale del motore a scoppio
Sono almeno un paio d’anni che uno spettro si aggira per il mondo, il classico “rumor which refuses to die”: sta arrivando la Apple Car! Relegato per mesi sulle pagine di oscuri blog e magazine online per appassionati, oggi emerge nientepopodimenoché sulle pagine salmonate del Sole 24 Ore: Ma perché mai Apple dovrebbe fare una … More Ci credo alla Apple Car?
Ho espresso molte riflessioni su come il “prodotto auto” si sia trasformando, sottolineando come l’elettrificazione non sia che la punta emersa dell’iceberg la cui parte sommersa (molto più grande e minacciosa) è rappresentata dall’auto digitale. Un’auto digitale che richiederà – come ogni piattaforma digitale hardware – un Sistema Operativo per sviluppare il quale sarà necessario … More La Rete di vendita nell’era dell’auto digitale
ITA Recently I have been invited to speak at an international automotive event which I have been asked NOT to share until they make up their mind whether it’s going to be virtual of physical (first time ever an event organizer asks me NOT to promote it, go figure!) Waiting for the veil to lift, … More Why is a CarOS inevitable?
ITA I follow the social profiles of Gian Luca Pellegrini, Editor-in-Chief of the most prestigious Italian motoring magazine, Quattroruote; yesterday to launch the leading article on the June issue he wrote a post which starts like this: There is in Italy and “anti-car” party which traverses the whole Parliament from left to right, as a … More On the Origin of Species
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