Sto leggendo il documento sulla Strategia Regionale della Lombardia per lo Sviluppo della Mobilità Elettrica: non dice molto, ma quello che dice è di buonsenso o almeno, a me sembra così. Tra le cose “di buon senso” a pagina 8 si pone un obiettivo per le immatricolazioni in Lombardia al 2030 che vengono così ripartite: … More Sigmoide 2018
Abbiamo spesso parlato del fatto che perché la transizione alla Mobilità Elettrica si completi ci vorranno tempi lunghi, ma forse non abbiamo discusso abbastanza di COME ci si arriverà e quali saranno le sue caratteristiche. PROFILI D’USO – è essenziale a nostro parere riconoscere la natura fondamentalmente diversa e complementare delle ricariche notturne da quelle … More L’infrastruttura che verrà
Qualcuno si sarà accorto che la nostra Newsletter del lunedì mattina questa settimana è arrivata… sabato! Si tratta di un errore materiale nell’invio che però ha rivelato una circostanza imprevista, e cioè che l’audience è cambiata: mediamente ogni numero della newsletter viene letto da circa un terzo dei destinatari, ma questa volta è andata diversamente. Oltre ad … More Spostamento newsletter
Si sparge periodicamente la voce che siano allo studio del Governo pacchetti di incentivi per la mobilità elettrica. Al momento in cui scriviamo (6 aprile 2018), l’Esecutivo è di fatto in prorogatio in attesa del nuovo Governo che – però – ancora non si sa da chi sarà definito e dunque difficilmente può intraprendere un’azione … More Progettare un incentivo
Mese record per le immatricolazioni elettriche: mentre il mercato in generale si contrae dell’1,5%, le immatricolazioni elettriche balzano dell’81% a 416 unità, il valore mensile più alto mai registrato. Impressionante il salto della Leaf, che ha probabilmente iniziato a consegnare il nuovo modello, ma vanno molto bene anche le Smart e le Tesla sono tornate … More Immatricolazioni Marzo 2018
Vedo su Quattroruote (certamente non la rivista più ideologicamente a favore della Mobilità Elettrica esistente in Italia) un articolo che mi colpisce: in sostanza un servizio gratuito che regalerà al cliente quella che in gergo borsistico si definisce una “put” option, ovvero la facoltà di rispedire al mittente la vettura ad un prezzo deciso da un … More Un gesto di disperazione?
Sul numero di Febbraio di Fleet Europe, una rivista dedicata ai Fleet Manager di tutta Europa compare questa intervista a Tomas Björnsson, Head of e-Mobility di Vattenfall, una società energetica svedese presente in tutto il Nord Europa che nel gennaio 2017 ha dichirato che entro cinque anni avrebbe elettrificato tutta la flotta (3500 mezzi). E’ una … More Il caso Vattenfall
Dalla stampa apprendiamo che il Comune di Milano ha deciso di anticipare le scadenze per i divieti di circolazione di mezzi inquinanti – diesel in particolare – nelle due zone a traffico limitato Area C e la meno nota ma molto più ampia LEZ (Low Emission Zone) Questo atto trasmette una impressione di concretezza perché … More L’orizzonte degli eventi
È stato messo online oggi l’ultimo episodio della prima serie della “eMobility Academy”. Cos’è questo progetto? Due anni di lavoro sull’idea di business che c’è dietro a OneWedge, mettere in moto la transizione alla Mobilità Elettrica partendo dalle Flotte Aziendali – un centinaio di incontri con Fleet Manager di aziende dei settori più disparati, innumerevoli discussioni, articoli su giornali, … More Parte la “eMobility Academy” di OneWedge!
Lo so, la politica non ci tratta bene, nella maggior parte dei casi il politico ci ignora, oppure non sa di che diavolo sta parlando, e non so quale delle due sia peggio. Alla vigilia della tornata elettorale, un politico ha dichiarato che il suo partito aveva come obiettivo “1 milione di EV in circolazione … More Promesse elettorali
