Lifecycle GHG emissions

Non è un argomento nuovo, anzi è uno dei primi che abbiamo trattato su questo blog.

Purtroppo ogni tanto bisgna ritornarci su perché qualche centro di ricerca si inventa un qualche studio che “dimostra” come le emissioni di un diesel in effetti facciano bene alla salute.

Lo fa molto autorevolmente Transport & Environment con uno studio assai completo che potete leggere qui, da cui abbiamo estratto e rielaborato questa infografica;

T&E Lifecycle GHG emissions.001.pngIn estrema sintesi, il ciclo di vita completo di una vettura elettrica riduce l’emissione di climalteranti nell’atmosfera di oltre la metà. Ancor più importante è notare che il 68% di queste emissioni residue sono il cosiddetto Well-To-Tank (WTT) cioè le emissioni legate alla generazione di energia elettrica. La media di queste emissioni nell’Europa dei 28 è pari a circa 300 g/kWh ma il cammino verso la decarbonizzazione deliberato dalla UE prevede di ridurre questo valore a 200 g/kWh nel 2030 ed addirittura a 80 g/kWh nel 2050 !!


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