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Tutta la narrativa di spiegazione è contenuta qui. Questo articolo serve unicamente da contenitore per i grafici che aggiornerò trimestralmente, dato che questa è la frequenza di aggiornamento del dato EAFO.
ENG NOTA [12/10/2021]: per rispondere alle richieste che mi sono pervenute da qualche lettore, mi sono impegnato a cercare di mantenere correnti i dati in questo articolo, aggiornando i grafici con cadenza grosso modo trimestrale (la cadenza con la quale vengono aggiornate le fonti primarie Mi accorgo che gli appassionati di Mobilità Elettrica provano un … More La crisi che verrà
Si conclude l’annus horribilis dell’industria automobilistica, con un pesantissimo -27,7% di immatricolazioni; nessun combustibile fossile è stato risparmiato: benzina -39%, diesel -40%, GPL -31% e metano -18%. Tutte le tipologie di elettriche ed ibride alla spina hanno grosso modo triplicato le vendite su base annuale, con un dicembre esplosivo che ha fatto segnare in un … More Immatricolazioni dicembre e anno 2020
ITA This week newspapers were full of commentary to a table created by ACEA (the European association of automobile manufacturers) reminding the world of how the Automotive sectors represents for Governments the source of a staggering €440B in fiscal revenues. a not-so-subtle prod to “Remember who pays the bills!” and the tone of the articles … More The social cost of the internal combustion engine
ENG I giornali si sono riempiti in questi giorni di articoli che commentano una tabella prodotta da ACEA (l’associazione europea dei produttori di automobili) che ricorda a tutti che il settore Automotive rappresenta per i Governi un enorme introito fiscale: 440 miliardi di euro l’anno. come a dire: “Non scordatevi di chi vi paga lo … More Il costo sociale del motore a scoppio
Sono almeno un paio d’anni che uno spettro si aggira per il mondo, il classico “rumor which refuses to die”: sta arrivando la Apple Car! Relegato per mesi sulle pagine di oscuri blog e magazine online per appassionati, oggi emerge nientepopodimenoché sulle pagine salmonate del Sole 24 Ore: Ma perché mai Apple dovrebbe fare una … More Ci credo alla Apple Car?
Da qualche giorno imperversa il dibattito sulle ragioni che hanno portato Akio Toyoda, il CEO del colosso automobilistico Toyota a rilasciare un’intervista ripresa dai media di tutto il mondo in cui getta dubbi sulla reale sostenibilità delle auto elettriche e bolla la tecnologia come “immatura”. Intervista che curiosamente arriva solo pochi giorni dopo l’annuncio che … More Winter is coming!
Qualche giorno fa ho spiegato sui Social che stavo lanciando un progetto editoriale provvisoriamente chiamato “100FAQ”, ovvero le 100 domande, curiosità, dubbi più diffusi sulla #Mobilità_Elettrica. Ebbene, sono orgoglioso di informarvi che qui non si dorme: il testo in lingua Italiana è stato finalizzato e ora il progetto ha anche un titolo e una copertina: … More 100FAQ
La terra non smette di tremare in Volkswagen: giubilato il capo della divisione e-Mobility Ulbrich, ora il redde rationem è direttamente tra i due veri poteri forti dell’azienda, il boss Herbert Diess, l’uomo “rubato” sei anni fa a BMW che ha abbracciato l’elettrico con tutto se stesso, e il sindacato che rappresenta le maestranze, preoccupate … More Non c’è pace a Wolfsburg
In un altro mese pesante per il mercato dell’auto che perde oltre l’8% rispetto all’anno scorso soprattutto per colpa di benzina (-37%), diesel (-28%) e metano (-31%) solo il comparto elettrificato offre qualche speranza di ripresa, quasi quadruplicando le vendite rispetto all’anno scorso, soprattutto grazie ad un grandissimo exploit delle elettriche pure che immatricolano 4.810 … More Immatricolazioni Novembre 2020
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