Come qualcuno sa, frequento parecchio LinkedIn, parlando essenzialmente di un solo argomento, cioè la sostenibilità (in generale e in particolare nella mobilità). Non so se sia elemento di vanto, ma mi sono accorto che ho la mia corte dei miracoli di detrattori: ci sono i troll (speriamo per loro pagati da qualcuno) che semplicemente non … More Fare i conti
Un cretino scrive un articolo farneticante pieno di inesattezze fattuali che evidenziano come NON possieda affatto un’auto elettrica, ma CONTRARIO all’auto elettrica, e i media nazionali lo rimbalzano per ogni dove. Ignorarlo? Una parola, una mezza dozzina di amici che conoscono la mia passione per i dati mi hanno interpellato o taggato. Come dico sempre, … More Disinformazione v.2
This article is a repository listing the failures of projects involving hydrogen. Please contribute to this list by sending article links to me.
ITA My Linkedin stream offers me the latest volley of the Oil lobby ongoing campaign to discredit electric cars. So, I decided to pretend this is NOT a sponsored hit piece (dezinformatsiya) and respond factually. What does this short video say? No such thing as zero emission, all you do is export them somewhere else. … More Дезинформация
ITA Every transformation needs a driving force supplying the impetus required to overcome obstacles. Change aversion, need for investment, realignment of competencies, amortization of existing assets are but some of these: the bigger the hurdles, the stronger the impetus must be, lest change… simply stops! I was surprised to learn that not everybody agrees on … More Understanding the transition to electric mobility
ENG Ogni trasformazione ha bisogno di una forza motrice che fornisca la spinta necessaria a superare gli ostacoli che incontra. Resistenza al cambiamento, necessità di investimenti, modifica del portafoglio competenze, ammortamento degli impianti esistenti sono solo alcuni di questi: maggiori gli ostacoli, maggiore deve essere la forza motrice, se no il cambiamento semplicemente… si arresta! … More Capire la transizione elettrica
L’estate precoce e caldissima ha portato tante famiglie ad usare (e abusare) dei propri condizionatori, provocando mini-blackout a ripetizione, particolarmente concentrati a Milano. La mai doma lobby del petrolio ne ha immediatamente approfittato per inondare redazioni e social di una domanda che rimbalza verbatim da una pagina all’altra: “E se il 50% delle auto fosse … More Blackout da condizionatori: e se ci fossero le auto elettriche?
C’era da aspettarselo: messi di fronte al D.O.G.E. la lobby del petrolio s’è scatenata ed ha invaso i Social con una ondata di post allarmistici: come produrremo l’energia se l’energia viene fatta col carbone… dove troviamo gli elementi chimici le pale eoliche da smaltire le auto elettriche senza riscaldamento quant’è bello il nucleare (specie se … More Colpi di coda
Yesterday while riding the high-speed train to Roma with a colleague, I posted on LinkedIn this article reporting how Denmark had overshot its electrical energy consumption on wind alone – for two days in a row. On the train back in the evening I was amazed to see how many impressions that post had achieved, … More The 100% RE grid dream
Un po’ di tempo fa scrissi un articolo sull’abbondanza del Litio e delle sue prospettive minerarie. Oggi vorrei tornare sull’argomento perché noto una recrudescenza nella campagna di disinformazione in corso contro le motorizzazioni elettriche. TUTTI gli elementi chimici esistono in quantità finite, determinate essenzialmente dai meccanismi di nucleosintesi avvenuti nel periodo immediatamente successivo al Big … More Elementi chimici e dove trovarli
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