È la volta di Sergio Luciano, che dalle pagine di Italia Oggi sentenzia: Oggi l’elettricità nel mondo è prodotta all’80% da fonti fossili. Nel 2040 forse (ammesso e non concesso che i grandi paesi energivori siano super-bravi) scenderemo al 60%. Ma il 60% di produzione elettrica da fonti fossili del 2040 (in un pianeta che … More Pessimo articolo #3
Appare oggi sulle pagine del Giornale un articolo firmato da Pier Luigi del Viscovo nel quale egli in soldoni sostiene l’inutilità, da punto di vista del cambiamento climatico, di imporre la transizione all’elettrico all’industria automobilistica europea. Questo significa prendere lucciole per lanterne o essere in malafede. Siccome la seconda ipotesi sarebbe antipatica nei confronti dell’Autore, … More Un (altro) pessimo articolo
In epoca di “fake news” non dobbiamo dimenticarci mai che questa fattispecie che tanti problemi crea al dialogo politico odierno NON È stata inventata dalla propaganda dei giorni nostri. Un amico mi passa un ritaglio che m’era sfuggito, nonostante sia piuttosto importante (occupa circa un quarto della pagina), firmato da Paolo Artemi pubblicato il 27 … More Un pessimo articolo
Proseguiamo ad affrontare le più comuni critiche alla Mobilità Elettrica affrontando il tema dell’energia. Le critiche L’impronta carbonica dell’energia elettrica – ovvero, può darsi che l’auto elettrica non emetta nulla, ma se l’energia elettrica con cui ho caricato la batteria viene generata bruciando carbone… Ci sarà energia sufficiente? Se tutte le auto circolanti in Italia … More Criticare la critica: l’energia
Adesso che la Mobilità Elettrica non è più solo una innocua mania di pochi pazzi ecologisti, ma i sussulti iniziali della più massiccia trasformazione industriale della Storia, diventano sempre più frequenti critiche provenienti da voci autorevoli; ultimo in ordine di tempo, questo articolo comparso nientepopodimenoché sul sito del World Economic Forum. Cerchiamo dunque di rispondere … More Criticare la critica: le batterie
Chi scrive era studente di Ingegneria negli anni ’70, nel pieno del cosiddetto “shock petrolifero”. Non solo i Paesi Arabi decisero di riprendersi il controllo del tesoro che avevano sotto i piedi, ma si cominciò a paventare che il petrolio stesse finendo. Ricordo benissimo studi – che allora parevano impeccabili dal punto di vista scientifico … More Imparare dalla Storia: i metalli rari
… anche se l’energia elettrica è generata dal carbone. Lo studio di BloombergNEF pone fine ad una vecchia diatriba strumentale.
Quante volte ve l’hanno chiesto? A me almeno un milione. “Ma che ne facciamo delle batterie quando hanno finito la loro vita utile per autotrazione? La risposta è duplice. Tra molto, molto tempo Nel grafico è riportato lo stato di carica (SoC) massimo in funzione della percorrenza. Come si vede, anche dopo aver percorso 250.000 … More Le batterie a fine vita
È uscito qualche giorno fa sul Sole 24 Ore un lungo articolo sulla Mobilità Elettrica a firma di Andrea Finotto che mi provoca sentimenti ambivalenti. The good Da una parte vedo finalmente sottolineata la differenza fondamentale tra energia e potenza, un argomento di basilare importanza che affronta ogni studente di elettrotecnica al primo anno, ma … More Energia e potenza
Ha occupato molte pagine la notizia dell’accordo siglato dalla regione Emilia-Romagna per l’installazione entro il 2020 di 2.000 caricatori(*). In estrema sintesi l’accordo prevede: 1.500 caricatori nelle principali città della regione installati a cura e spese delle utilities attive nell’area 500 caricatori (sempre entro il 2020) finanziati al 50% dalla regione al 50% dai suddetti … More Il piano di installazioni della regione Emilia-Romagna
