Non mi tiro mai indietro se c’è da discutere con @Pierluigi del Viscovo. Ma il livello di disinformazione di questo articolo è davvero intollerabile: Ormai a sentire lui dai motori diesel esce aria fresca e soggiornare in un garage chiuso con uno di questi motori acceso è prescritto dagli pneumologi al posto dei soggiorni balneari … More Singolar tenzone
È questa una variazione su un tema che abbiamo già trattato, quello dell’energia, con l’aggiunta di un dettaglio interessante: sembrerebbe che chi ha finora negato che esista una emergenza clima sia diventato “più lealista del Re” ! Al 2050 il cambiamento climatico porterà a un aumento del consumo di energia per il raffreddamento degli ambienti … More Criticare la critica: i catastrofisti dell’energia
Credo sia evidente che in questo momento la maggioranza dei media non sia schierata a favore della mobilità elettrica per un insieme di motivi: non la conosce mentre – almeno un po’ – conosce le mobilità termica è contigua al tema dell’ecologia, politicamente divisivo è nuova ed, in quanto tale, andrebbe studiata ma non tutti … More Communications judo
Per chi vuole vigilare su imprecisioni o vere e proprie idiozie messe in giro dalla stampa, dato che poi sono sempre le stesse cose, ho creato un articolo per ciascuna bufala, con tutti i dati del caso.: bufale sull’energia (generata col carbone, non ce n’è abbastanza, manca la potenza): http://bit.ly/OWB_energy bufale sulle batterie (metalli rari, … More De-bunking elettrico (*)
È la volta di Sergio Luciano, che dalle pagine di Italia Oggi sentenzia: Oggi l’elettricità nel mondo è prodotta all’80% da fonti fossili. Nel 2040 forse (ammesso e non concesso che i grandi paesi energivori siano super-bravi) scenderemo al 60%. Ma il 60% di produzione elettrica da fonti fossili del 2040 (in un pianeta che … More Pessimo articolo #3
Appare oggi sulle pagine del Giornale un articolo firmato da Pier Luigi del Viscovo nel quale egli in soldoni sostiene l’inutilità, da punto di vista del cambiamento climatico, di imporre la transizione all’elettrico all’industria automobilistica europea. Questo significa prendere lucciole per lanterne o essere in malafede. Siccome la seconda ipotesi sarebbe antipatica nei confronti dell’Autore, … More Un (altro) pessimo articolo
In epoca di “fake news” non dobbiamo dimenticarci mai che questa fattispecie che tanti problemi crea al dialogo politico odierno NON È stata inventata dalla propaganda dei giorni nostri. Un amico mi passa un ritaglio che m’era sfuggito, nonostante sia piuttosto importante (occupa circa un quarto della pagina), firmato da Paolo Artemi pubblicato il 27 … More Un pessimo articolo
Proseguiamo ad affrontare le più comuni critiche alla Mobilità Elettrica affrontando il tema dell’energia. Le critiche L’impronta carbonica dell’energia elettrica – ovvero, può darsi che l’auto elettrica non emetta nulla, ma se l’energia elettrica con cui ho caricato la batteria viene generata bruciando carbone… Ci sarà energia sufficiente? Se tutte le auto circolanti in Italia … More Criticare la critica: l’energia
Adesso che la Mobilità Elettrica non è più solo una innocua mania di pochi pazzi ecologisti, ma i sussulti iniziali della più massiccia trasformazione industriale della Storia, diventano sempre più frequenti critiche provenienti da voci autorevoli; ultimo in ordine di tempo, questo articolo comparso nientepopodimenoché sul sito del World Economic Forum. Cerchiamo dunque di rispondere … More Criticare la critica: le batterie
Chi scrive era studente di Ingegneria negli anni ’70, nel pieno del cosiddetto “shock petrolifero”. Non solo i Paesi Arabi decisero di riprendersi il controllo del tesoro che avevano sotto i piedi, ma si cominciò a paventare che il petrolio stesse finendo. Ricordo benissimo studi – che allora parevano impeccabili dal punto di vista scientifico … More Imparare dalla Storia: i metalli rari
