Dalla stampa apprendiamo che il Comune di Milano ha deciso di anticipare le scadenze per i divieti di circolazione di mezzi inquinanti – diesel in particolare – nelle due zone a traffico limitato Area C e la meno nota ma molto più ampia LEZ (Low Emission Zone) Questo atto trasmette una impressione di concretezza perché … More L’orizzonte degli eventi
È stato messo online oggi l’ultimo episodio della prima serie della “eMobility Academy”. Cos’è questo progetto? Due anni di lavoro sull’idea di business che c’è dietro a OneWedge, mettere in moto la transizione alla Mobilità Elettrica partendo dalle Flotte Aziendali – un centinaio di incontri con Fleet Manager di aziende dei settori più disparati, innumerevoli discussioni, articoli su giornali, … More Parte la “eMobility Academy” di OneWedge!
Lo so, la politica non ci tratta bene, nella maggior parte dei casi il politico ci ignora, oppure non sa di che diavolo sta parlando, e non so quale delle due sia peggio. Alla vigilia della tornata elettorale, un politico ha dichiarato che il suo partito aveva come obiettivo “1 milione di EV in circolazione … More Promesse elettorali
Ieri abbiamo discusso come una impresa che utilizza una flotta aziendale possa mitigare gli effetti negativi di un drastico provvedimento restrittivo Sindacale sul traffico come quelli ai quali ha dato via libera in Germania una sentenza di un giudice federale, una sentenza che potrebbe far scuola anche da noi, come ha dimostrato la prontissima dichiarazione in … More Diesel: spada di Damocle per i Comuni
In effetti, la spada era di Damocle, ma abbiamo dovuto adattare il detto ai tempi moderni. L’adattamento si è reso necessario nel vedere questo articolo(*) apparso su “The Guardian” che titola: “Un giudice tedesco sentenzia che un Sindaco può proibire l’accesso ai diesel per combattere l’inquinamento” Se una tale sentenza farà scuola (e ci sembra molto probabile, … More Diesel: spada di Damocle per le Flotte aziendali
Since there are numerous configurations of electric vehicles (EV) we thought of arranging the various types in a single infographic: .(please note these are simple block diagrams) Click here to download a higher-resolution PDF BEV (Battery Electric Vehicle) – in this configuration, electric energy enters the vehicle as alternate current (going through an AC/DC converter) … More An EV taxonomy
Sono ormai numerose le tecnologie che, direttamente o indirettamente si richiamano alla Mobilità Elettrica ed a scopo divulgativo abbiamo pensato di riassumerle in un’unica grafica. (questi diagrammi sono semplici schemi a blocchi e non diagrammi funzionali) Clicca per PDF ad alta risoluzione BEV (Battery Electric Vehicle) – in questa configurazione, l’energia elettrica entra nel … More Una classificazione delle EV
[su suggerimento di un lettore, ho modificato il titolo dell’articolo aggiungendo una noterella esplicativa in basso: grazie Andrea!] Sembra incredibile, ma anche un argomento innocuo come la mobilità elettrica deve fronteggiare attacchi propagandistici, come se migliorare la qualità dell’aria potesse essere un tema appannaggio di una parte politica. Periodicamente dunque appaiono su grandi quotidiani articoli … More FUD (*)
Mi fa sorridere la lettura di articoli nei quali si attira l’attenzione sul bilancio dei diritti umani nella trasformazione alla mobilità elettrica. L’ultimo esempio è questo pezzo di Wired Magazine nel quale si sottolinea che la gran parte del cobalto necessario per la tua batteria viene attualmente estratta nella Repubblica Democratica del Congo, un paese … More Il bilancio dei diritti umani.
Questo è il primo post di una serie nella quale cercheremo di condividere esperienze provenienti da aziende che che stanno affrontando un progetto di trasformazione della propria flotta da termico ad elettrico. Rispetto all’attuale flotta termica, una flotta elettrica presenta alcuni vantaggi: minore costo di gestione e drastica riduzione dell’impronta carbonica, ma anche alcuni svantaggi: maggiore costo … More Migrare la flotta
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