Non passa giorno senza che esca un nuovo report sul mondo dell’auto elettrica prodotto da importanti analisti. Di solito questi report si dividono in due categorie (a voler pensare male si potrebbe ipotizzare che la lista degli sponsor abbia qualcosa a che vedere con la categoria in cui si colloca il prodotto finale): “Nonostante le … More Diamo i numeri (6): la grande scommessa
L’energia è materia complessa: pur avendo dedicato ad essa la mia carriera accademica sono ben conscio che l’argomento è talmente vasto ed oggetto di innovazioni rapide da rendere difficile sapere “come stanno davvero le cose”. Non posso certo pensare di risolvere questo problema nel suo complesso, ma è possibile dare un piccolo contributo mettendo in … More Diamo i numeri (5): i dipendenti
L’energia è materia complessa: pur avendo dedicato ad essa la mia carriera accademica sono ben conscio che l’argomento è talmente vasto ed oggetto di innovazioni rapide da rendere difficile sapere “come stanno davvero le cose”. Non posso certo pensare di risolvere questo problema nel suo complesso, ma è possibile dare un piccolo contributo mettendo in … More Diamo i numeri (4): il cobalto e il litio
L’energia è materia complessa: pur avendo dedicato ad essa la mia carriera accademica sono ben conscio che l’argomento è talmente vasto ed oggetto di innovazioni rapide da rendere difficile sapere “come stanno davvero le cose”. Non posso certo pensare di risolvere questo problema nel suo complesso, ma è possibile dare un piccolo contributo mettendo in … More Diamo i numeri (3): la potenza elettrica
L’energia è materia complessa: pur avendo dedicato ad essa la mia carriera accademica sono ben conscio che l’argomento è talmente vasto ed oggetto di innovazioni rapide da rendere difficile sapere “come stanno davvero le cose”. Non posso certo pensare di risolvere questo problema nel suo complesso, ma è possibile dare un piccolo contributo mettendo in … More Diamo i numeri (2): infrastruttura di ricarica
L’energia è materia complessa: pur avendo dedicato ad essa la mia carriera accademica sono ben conscio che l’argomento è talmente vasto ed oggetto di innovazioni rapide da rendere difficile sapere “come stanno davvero le cose”. Non posso certo pensare di risolvere questo problema nel suo complesso, ma è possibile dare un piccolo contributo mettendo in … More Diamo i numeri (1): CO2 – rev. 4 (metano + Lifecycle + dati 2016)
È sicuramente un caso, ma da quando è cambiata l’amministrazione USA, autorevoli testate danno voce ad una sciocchezza talmente sesquipedale da far dubitare della buona fede di chi la scrive. In sostanza la tesi (sostenuta recentemente da Bloomberg in questo articolo) è che l’impronta carbonica di un veicolo elettrico (EV) sia equivalente quando non superiore … More Inquina tale e quale?
Hanno suscitato molta discussione i commenti di Elon Musk secondo cui “l’idrogeno è una alternativa stupida”. Il dubbio è che ovviamente il fondatore di Tesla stia parlando pro domo sua, ma proviamo ad esaminare come funziona il ciclo dell’idrogeno. L’idrogeno, come tutti gli elementi esistenti nell’Universo, non è altro che un grumo di energia condensata: … More L’idrogeno è una alternativa?
Quelli veri, intendiamo, quali sono? Ufficialmente i costruttori riportano i consumi calcolati secondo lo standard Europeo NEDC (Nuovo Ciclo di Guida Europeo); formalmente e tecnicamente questi dati sono corretti, ma non corrispondono per nulla ai consumi che avrete su strada. Negli Stati Uniti viene usato il rating MPGe EPA (Miles Per Gallon Equivalent – Environment … More I consumi di una EV
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